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记者“尝鲜”地铁1号线二期:早晚高峰需在后卫寨站换乘
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【发布日期】 2019-10-30 13:17:40
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核心提示:Xi地铁一号线二期工程作为连接Xi安和Xi安新区的第一条轨道交通线,对加快Xi安和西安的一体化进程,优化城市布局结构具有重要意义。建成后,公众在Xi与咸阳之间的出行将会更加便捷。

Xi地铁一号线二期即将开通!9月22日上午,Xi地铁办公室组织了一次媒体试驾。为什么第二阶段的建设需要这么长时间?客流会有什么变化?这些公众关心的热点问题已经得到了回答。

Xi地铁一号线二期工程作为连接Xi和Xi新区的第一条轨道交通线路,对加快Xi和西安的融合,优化城市布局结构具有重要意义。建成后,公众在Xi与咸阳之间的出行将会更加便捷。

一号线二期工程从东边的后卫村站开始,一直延伸到西边的丰河森林公园。主线长6.1公里。本项目将沿世纪大道铺设,均为地下线路,共有四个车站,即丰河森林公园站、北槐站、上林路站和丰东自由贸易公园站。项目于2015年12月开工,2019年9月15日,一号线二期工程通过竣工验收。9月17日,安全评估工作在一号线二期和一期工程投产前完成。

为什么一号线二期工程工期长?

建设期从2015年12月至2019年9月15日近4年。为什么这么长?Xi安铁集团建设公司第二工程管理中心副主任樊棋表示,许多市民会认为这四个车站的建设周期会很短,但事实并非如此。虽然有四个车站,但建设内容和程序与新建项目相同。为了保证乘客的安全出行,方便车辆运输,往往选择夜间施工,因此施工周期相对较长。

一号线二期和一期有什么相似之处和不同之处?

樊棋表示,一号线二期在装修风格和硬件设备上沿袭了一期的风格,与一期没有明显区别;第二阶段首末班车时间、定价方法和第一阶段一致;四站二期,列车运行时间约为8分钟。

开业后客流会有什么变化?

Xi安铁集团运营分公司线网管控中心副总经理王飞表示,二期开通后,将对站前客流产生分流作用,预计二期四站客流将呈现缓慢上升趋势。

在工作日的早晚高峰时段,乘客可能需要下车换乘。

王菲(Faye Wong)表示,1号线二期开通后,在工作日早晚高峰时段,一些列车会从警卫村下到站台上的挂靠处,也就是纺织城会去警卫村,以便返回车辆段维修。其中,上吊有6次峰早落,上吊有9次峰晚落。具体挂机时间将根据实际情况确定。乘客应在同一地点下车,并在列车工作人员的指导下换乘下一班列车。

记者试驾:为正式开幕做最后准备

同一天9点30分,记者和媒体同事从伟坊寨站乘地铁前往丰河森林公园。在车厢里,第二阶段的四个车站标有“尚未开放”字样。丰东自由贸易公园站、上林路站、丰河森林公园站等站安装了出站导向板、大门等设备,安检人员、保安、保洁等人员基本到位。

值得一提的是,上林路站人文景观墙设计画面上方的袁林是创作背景,贯穿着“珍奇动物、玉石建筑、山川、珍奇花草、宜居生活”五大场景。整体画面与宫殿相连,天空飘渺,吸引了许多记者停下来拍照。我相信开放后,这里将成为一个独特的文化展示区。(记者李云峰)

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